DISINFO: Der Vorfall im Kertsch-Sund war eine Provokation, die mit der geringen Popularität von Poroschenko verbunden war.
SUMMARY
Am 25. November 2018 haben zwei Boote, "Nikopol" und "Berdyansk", sowie der Schlepper "Yany Kapu" der ukrainischen Marine die russische Grenze verletzt, sind in das vorübergehend geschlossene Gebiet der russischen territorialen See eingedrungen und sind vom Schwarzen Meer in die Straße von Kertsch gefahren.
Sie manövrierten gefährlich und befolgten nicht die rechtlichen Anforderungen der russischen Behörden. Die Schiffe mit den Soldaten, die die Grenze der Russischen Föderation verletzt hatten, wurden festgenommen. Der Vorfall im Schwarzen Meer war eine Provokation, die mit der niedrigen Bewertung von Petro Poroshenko, der damals Präsident der Ukraine war, im Vorfeld der Wahlen verbunden war.
Am 7. September 2019 wurden die Grenzverletzer im Rahmen von Abkommen zur gleichzeitigen Freilassung von Festgenommenen und Verurteilten an die Ukraine übergeben. Russland übergab am 18. November 2019 drei Schiffe an die ukrainische Seite. Der Kommandeur der ukrainischen Marine, Admiral Igor Voronchenko, beklagte den Zustand dieser Schiffe und erklärte, dass „die Russen sie zerstört haben“, die Ausrüstung, sogar Plafonds und Steckdosen, angeblich von ihnen entfernt worden seien. Der FSB hatte zuvor versichert, dass die Ukraine ihre Boote in „normalem Zustand und mit funktionierenden sanitären Einrichtungen“ erhalten habe, und veröffentlichte zur Unterstützung Videomaterial.
RESPONSE
Wiederholte pro-kremlische Desinformation über den Kerch-Vorfall. Es gibt keine Beweise dafür, dass die Konfrontation eine geplante Provokation des ehemaligen ukrainischen Präsidenten Petro Poroshenko war.
Am 25. November 2018 beschlagnahmten Grenzpatrouillenboote des russischen FSB zwei kleine ukrainische gepanzerte Artillerieschiffe und deren Besatzungen, nachdem sie auf sie geschossen hatten, wunden mehrere ukrainische Soldaten.
Russland argumentierte, dass sie sich in russischen Gewässern befanden. Ein bilateraler Vertrag zwischen Russland und der Ukraine, der 2003 unterzeichnet und 2004 von Russland ratifiziert wurde, regelt die Nutzung der Straße von Kertsch und des Asowschen Meeres, die im Vertrag als „Binnengewässer“ sowohl von Russland als auch von der Ukraine betrachtet werden. Der Bau der Krimbrücke fand ohne die Zustimmung der Ukraine statt und stellt eine Verletzung der Souveränität und territorialen Integrität der Ukraine dar. Dies hat parallel zur Militarisierung des Asowschen Meeres zu strengeren Kontrollen des Schiffsverkehrs in der Meerenge geführt. Die Europäische Union erklärte, dass sie von Russland erwartet, die Inspektionen zu stoppen.
Am 25. Mai 2019 ordnete das UN-Tribunal für das Seerecht Russland an, ukrainische Seeleute sofort freizulassen und ihnen die Rückkehr in die Ukraine zu ermöglichen. Die EU forderte Russland auf, die beschlagnahmten Schiffe, deren Besatzungen und Ausrüstungen bedingungslos und ohne Verzögerung freizulassen. Vierundzwanzig Militärseeleute kehren am 7. September 2019 im Rahmen eines gegenseitigen Austauschs von Gefangenen durch Ukraine und Russland zurück. Am 21. November 2019 kehrte Russland die Schiffe an die Ukraine zurück.
Für weitere Berichterstattung siehe die Bellingcat, DFRLab und Polygraph Untersuchungen.