DISINFO: Die Praxis der notforced Landung von Flugzeugen fand bereits zuvor statt.
SUMMARY
Die Praxis der erzwungenen Landungen von Flugzeugen fand bereits zuvor statt, der spektakulärste Fall war die Nötigung zur Landung des Flugzeugs des bolivianischen Präsidenten Evo Morales in Wien im Jahr 2013. Der Grund dafür waren Gerüchte, dass ein ehemaliger CIA-Agent, Edward Snowden, von den USA beschuldigt, Staatsgeheimnisse enthüllt zu haben, an Bord des Präsidenten war.
RESPONSE
Wiederkehrende pro-Kreml Desinformationsnarrative über die erzwungene Landung von Ryanair-Flug 4978.
Das angeführte Beispiel des Flugzeugs, das mit Evo Morales landete, hatte nichts mit Bombendrohungen oder Repressionen gegen die politische Opposition zu tun. Im Juli 2013 wurde der bolivianische Präsident Evo Morales unter dem Obama-Regime gezwungen, in Österreich zu landen, unter Druck der USA, auf der Suche nach dem US-Überläufer Edward Snowden, von dem angenommen wurde, dass er an Bord war. Aber im Gegensatz zum belarussischen Vorfall weigerten europäische Staaten dem Flugzeug die Erlaubnis, ihren Luftraum zu betreten, berichteten bolivianische Offizielle später den Reportern, was ihnen nach einem Trip nach Moskau keinen klaren Rückweg nach Hause ließ. Das Flugzeug landete anschließend in Österreich.
Laut The Washington Post sehen einige Analysten die Festnahme des Journalisten Pratasevich als Teil eines jüngeren Trends — den Freedom House, einer nichtstaatlichen, überparteilichen Advocacy-Organisation, als „transnationale Repression“ bezeichnet hat.
Die EU verurteilte die belarussischen Aktionen gegen das zivile Flugzeug und die Festnahme von Pratasevich. In einer Erklärung im Namen der EU zur erzwungenen Umleitung des Ryanair-Fluges FR4978 nach Minsk am 23. Mai 2021 forderte der Hohe Vertreter die sofortige Freilassung von Herrn Pratasevich. Dies folgte einer Erklärung des Europäischen Rates Statement, in der die EU-Führer gezielte individuelle und wirtschaftliche Sanktionen sowie das Verbot der Überflüge des belarussischen Luftraums durch EU-Luftfahrtgesellschaften und den Zugang zu EU-Flughäfen für Flüge, die von diesen betrieben werden, forderten.
Siehe ähnliche Fälle hier.