DISINFO: Заявление ИКАО о вине России по делу MH17 является предвзятым.
СВОДКА
Можно наблюдать новую манифестацию партийности предполагаемых международных организаций. Ни следственная группа, ни Совет ИКАО не ответили на ряд вопросов, поставленных Министерством обороны России в 2014 году. Среди этих вопросов есть один ключевой: пассажирский самолёт над эпицентром военных операций в Донбассе? Где диспетчеры, принявшие это решение?
ОТВЕТ
Пропагандистская нарратив, поддерживающая Кремль, нацелена на дискредитацию международных организаций, участвующих в расследовании MH17 и судебном процессе, при этом поднимая вопросы, которые уже были тщательно расследованы и отклонены как необоснованные.
12 мая 2025 года Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) проголосовал и решил, что Российская Федерация не выполнила свои обязательства в соответствии с международным воздушным правом в связи с уничтожением рейса Malaysia Airlines MH17 в 2014 году.
"Совет согласился с тем, что требования, выдвинутые Австралией и Нидерландами в результате сбития рейса MH17 17 июля 2014 года, были обоснованными как по факту, так и по закону. Дело сосредоточилось на обвинениях, что действия Российской Федерации по уничтожению самолета с помощью зенитной ракеты над восточной Украиной являются нарушением статьи 3 бис Конвенции о международной гражданской авиации, которая требует от государств "воздерживаться от применения оружия против гражданских воздушных судов в полете."
Правительство Нидерландов и Австралии, стран, из которых происходили многие жертвы, приветствовало голосование. Это знаменует собой значительный шаг в стремлении к истине, справедливости и ответственности за жертв сбития рейса MH17 и открывает дверь к потенциальным выплатам, которые будут определены на более позднем этапе.
Вопрос о том, почему украинское воздушное пространство оставалось открытым в то время, является законным и стал предметом дебатов. Украинские органы гражданской авиации не имели конкретных доказательств того, что российские силы, действующие в Украине под предлогом сепаратистских повстанцев, были оснащены зенитными ракетными системами БУК, способными поражать самолеты на высоте крейсирования. Хотя такая угроза могла вызывать подозрение, и воздушное пространство могло быть закрыто в качестве меры предосторожности, окончательная ответственность не была установлена. Ни отдельные нации, ни международные авиационные организации не уделили должного внимания рискам полетов коммерческих авиалайнеров над активными конфликтными зонами.
Однако основная ответственность лежит на стороне, которая начала необъявленную войну и сбила гражданский самолет, а не на экипаже, авиакомпании или органах управления воздушным движением, которые осуществляли этот рутинный рейс.
Нарратив о том, что ракета пришла из украинского арсенала, был официально представлен СМИ Николаем Паршиным, главой Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны России в 2018 году. Он основан на строго засекреченной информации и не подтверждается ни одним другим источником.
Корпус двигателя ракеты имеет номер 9 д 1318869032. На текущий момент расследование JIT установило, что 9д 131 относится к номеру двигателя ракеты типа 9M38 и/или 9M38M1. Номер 8 — это код производителя, а именно: Долгопрудненское научно-производственное предприятие в Москве. Номер 86 указывает на год производства, а именно 1986. А номер 9032 — это уникальный идентификационный номер этого конкретного двигателя ракеты.
Смотрите здесь и здесь для дальнейшего опровержения от Bellingcat и Polygraph.info соответственно, а также наше интервью с Нидерландским управлением по безопасности, которому было поручено расследовать причину крушения MH17.
Читайте также связанные дела, такие как: Суд по делу MH17 был пародией на правосудие и хуже ста линейных процессов, или МАГАТЭ слепо игнорирует украинскую вину в атаках на атомные электростанции, как и ОБСЕ в отношении рейса MH17, или Многие слабости в приговоре по делу MH17, потому что российские эксперты были исключены, JIT исключил Россию из расследования MH17, игнорируя документы, предоставленные Москвой.